中國(guó)航天科技集團(tuán)包括哪些子公司?哪個(gè)所待遇最好?畢業(yè)后北京|上海|...
中國(guó)航天科技集團(tuán)和的子公司:中國(guó)衛(wèi)通集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)樂(lè)凱集團(tuán)有限公司、中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)四維測(cè)繪技術(shù)有限公司、航天科技財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司、北京神舟航天軟件技術(shù)有限公司、航天投資控股有限公司、中國(guó)航天國(guó)際控股有限公司、深圳航天科技創(chuàng)新研究院。待遇建議的是北京的研究院,大專(zhuān)畢業(yè)后選北京的比較好。
要弄清楚那個(gè)問(wèn)題,首先要所了解航天科技集團(tuán)的組織架構(gòu),集團(tuán)老總的單位是研究院或則專(zhuān)業(yè)公司,研究院的下屬才是研究所。我大學(xué)時(shí)玩的最好就是的小伙伴那就是中國(guó)航天科技的,我從他那里我得到了或者中國(guó)航天科技的具體點(diǎn)可以介紹,分享給大家:
航天科技集團(tuán)是由國(guó)資委100%出資,轄有1個(gè)創(chuàng)新院、8個(gè)大型科研生產(chǎn)組織體、9家專(zhuān)業(yè)公司及若干直屬單位,具體看不勝感激:
(二)規(guī)模大科研生產(chǎn)組織體(研究院)
2、航天動(dòng)力技術(shù)研究院,即航天四院
3、中國(guó)空間技術(shù)研究院,即航天五院
4、航天行進(jìn)技術(shù)研究院,即航天六院
5、四川航天技術(shù)研究院,即航天七院
6、上海航天技術(shù)研究院,即航天八院
7、中國(guó)航天電子技術(shù)研究院,即航天九院
8、中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院,即航天十一院
(三)專(zhuān)業(yè)公司
1、中國(guó)衛(wèi)通集團(tuán)股份有限公司
2、中國(guó)樂(lè)凱集團(tuán)有限公司
3、中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)集團(tuán)有限公司
4、中國(guó)四維測(cè)繪技術(shù)有限公司
5、航天科技財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司
6、北京神舟航天軟件技術(shù)有限公司
7、航天投資控股有限公司
8、中國(guó)航天國(guó)際控股有限公司
9、深圳航天科技創(chuàng)新研究院
(四)直屬單位
1、中國(guó)航天標(biāo)準(zhǔn)化與產(chǎn)品可以保證研究院
2、中國(guó)航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院
3、中國(guó)資源衛(wèi)星應(yīng)用中心
4、中國(guó)航天科技國(guó)際交流中心
5、航天檔案館
6、航天通信中心
二、畢業(yè)后北京上海西安成都各城市選哪個(gè)所好?
那個(gè)問(wèn)題我專(zhuān)程請(qǐng)我在航天科技工作的小伙伴給大家推薦一下,雖說(shuō)誰(shuí)也沒(méi)有內(nèi)部人懂嘛,以下全是他給我學(xué)習(xí)總結(jié)的也很好的推薦單位:
(一)北京的研究院和好單位推薦航天科技集團(tuán)中最好就是的研究院當(dāng)屬東南邊北京的航天一院和航天五院,其知名度、口碑、發(fā)展前景都更加好。
航天一院即中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院,是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭總體設(shè)計(jì)單位,上司一部、戰(zhàn)術(shù)武器事業(yè)部、10所、12所、14所是核心的部門(mén)和研究所,在國(guó)家的支持下科研條件優(yōu)越、項(xiàng)目和資金充裕,工作環(huán)境和員工福利待遇或者也也是很不錯(cuò)的。
航天五院即中國(guó)空間技術(shù)研究院,是中國(guó)比較多的空間技術(shù)及產(chǎn)品研制基地,喚起著中國(guó)大部分衛(wèi)星的設(shè)計(jì)與制造。上司501所、502所是重點(diǎn)單位,國(guó)家近年發(fā)射衛(wèi)星的曝光度也都很高,工作環(huán)境和員工福利待遇相對(duì)應(yīng)也都挺好。
(二)京外的研究院在內(nèi)好單位推薦四院,即航天動(dòng)力技術(shù)研究院,地點(diǎn)在西安,四部較好。
六院,即航天行進(jìn)技術(shù)研究院、地點(diǎn)在西安,11所較好;七院,即四川航天技術(shù)研究院,地點(diǎn)在成都,七部、102二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征、105燒天比較好;八院,即上海航天技術(shù)研究院,地點(diǎn)在上海,八部、805所比較好;另,五院的西安分院504所又是都很好的研究所。
之后應(yīng)該分享一下大家都也很在乎的薪資和福利待遇問(wèn)題哈:
1、編制:部分單位為事業(yè)編制。
2、辦理落戶及住房:可可以解決員工就業(yè)地落戶,航天單位基本是都是區(qū)域比較比較聚集的土地,有自己?jiǎn)挝坏膯T工宿舍,單位能夠自建住房,員工是可以以甚至成本的價(jià)格去購(gòu)買(mǎi),對(duì)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)有很小的吸引力。
3、薪酬獎(jiǎng)金等:
(1)薪酬:基本工資薪資,本科10-15萬(wàn)/年、碩士20-25萬(wàn)/年、博士35-50萬(wàn)/年,但大多招本科生的數(shù)量大多,京外單位的總體薪酬水平較北京低總共5萬(wàn)/年。
(2)獎(jiǎng)金:一般都有吧年度考核激勵(lì)額度,考核最優(yōu)秀隔一段時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)約3萬(wàn)元,額外科技獎(jiǎng)項(xiàng)及成果獎(jiǎng)勵(lì)3-9萬(wàn)隨后。
(3)一次性安家費(fèi):本科14萬(wàn)、碩士20萬(wàn)、博士24萬(wàn)。
4、補(bǔ)貼:餐補(bǔ),單位食堂基本用不完;通信補(bǔ)貼,每月100;寒暑補(bǔ)貼,每年400-800;不定期檢查一次性發(fā)放全套定做工作服;交通、差旅和技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼可謂樣樣齊全。
5、保險(xiǎn)和公積金:繳“五險(xiǎn)一金”除此之外,還為員工需要提供補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)、每年健康體檢等;公積金通常通過(guò)最低12%的標(biāo)準(zhǔn)繳。
6、假期:年度健康體檢、帶薪年休假、員工療養(yǎng)假等。
7、節(jié)日關(guān)愛(ài):傳統(tǒng)節(jié)日、生日福利等。
8、文體活動(dòng):專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)健身設(shè)施和場(chǎng)館、文體活動(dòng)豐富。
中國(guó)航天科技反正肯定很不錯(cuò)的企業(yè)的,如果有小伙伴想要如何報(bào)考,的話祝你一戰(zhàn)順利!就分享這么大多吧。
是的。
中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司(ChinaEasternAirlines),是由中央然后管轄地的國(guó)有獨(dú)資公司,確實(shí)是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有控股大型手機(jī)骨干航空企業(yè)之一。
在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,擴(kuò)張版圖中國(guó)西北航空公司,組織中國(guó)云南航空公司,重組而成。
是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所順利敲鐘上市。
存儲(chǔ)資料:
中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司前身為1988年成立的中國(guó)東方航空公司。1957年1月,原民航上海管理處正在籌建才成立上海解放后第一支飛行中隊(duì),該中隊(duì)而后歷經(jīng)兩次全部整合擴(kuò)編和名稱(chēng)時(shí)代更迭。
1994年12月31日以原東航上??偛亢妥?、分公司整體實(shí)行改制為股份公司,其他還沒(méi)有關(guān)聯(lián)的全資子公司及在合資企業(yè)中的完全股權(quán)從東航分立下一界東方航空集團(tuán)公司。
2002年?yáng)|航與中國(guó)西北航空公司、云南航空公司聯(lián)合重組。中國(guó)東方航空集團(tuán)公司參股的中國(guó)東方航空股份有限公司,中國(guó)東方航空集團(tuán)占據(jù)其61.64%股權(quán)。
2006年3月14日中國(guó)東方航空股份有限公司曾經(jīng)的2010年上海世博會(huì)首家合作伙伴(航空客運(yùn))。東航選用比較空中客車(chē)A340-600型客機(jī)(注冊(cè)號(hào)B-6055)所推出彩繪涂裝世博號(hào)飛機(jī)。
百度百科-東方萬(wàn)里行
中國(guó)航空工業(yè)的子公司怎么樣
還是可以。中國(guó)航空工業(yè)的子公司眾多,不屬于航空、航天、軍工等多個(gè)領(lǐng)域。那些個(gè)公司在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上都有吧一定的影響力,為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展做出了最重要貢獻(xiàn)。同時(shí),這些公司也在不斷創(chuàng)新和反展,以適應(yīng)市場(chǎng)需求和技術(shù)變革的挑戰(zhàn)。