機(jī)票一級代理和二級代理有什么不同

1，機(jī)票一級代理可以出國際票，二級代理只能出國內(nèi)票，相比之下一級代理收入也比二級代理多。

2， 機(jī)票代理商又叫機(jī)票代理人，機(jī)票代理商分銷是機(jī)票銷售的主要途徑，且存在多級代理商。航空公司比作開飛機(jī)的，機(jī)票代理商就是賣機(jī)票的，一般地，航空公司都設(shè)為直屬營業(yè)部，以賣自家航班機(jī)票為主；機(jī)票代理商是以賣所有航空公司航班機(jī)票為主。

航協(xié)代碼是什么意思

機(jī)票代理費在取得中國航空運輸協(xié)會頒發(fā)的證書后，再申請國際航協(xié)IATA資質(zhì)，即最高級代理人，然后他們可以在中航信去拿黑屏配置，這個配置有一個唯一的原始號，一般稱為office id，也就是您說的08開頭的號碼，08后面的數(shù)字是每個公司獨立的編碼，希望能幫到您！

IATA, FIATA是什么

ITAT和FIATA是國際貨運代理中很基本的一個英文名詞，一般每年的國際貨運代理師考試中都會用到這個名詞，我也是去年通過了考試。

國際航空運輸協(xié)會

國際航空運輸協(xié)會 (International Air Transport Association -- IATA) 是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時解體的國際航空業(yè)務(wù)協(xié)會。1944年12月，出席芝加哥國際民航會議的一些政府代表和顧問以及空運企業(yè)的代表聚會，商定成立一個委員會為新的組織起草章程。1945年4月16日在哈瓦那會議上修改并通過了草案章程后，國際航空運輸協(xié)會成立?？偛吭O(shè)在加拿大蒙特利爾，執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。

協(xié)會的宗旨是“為了世界人民的利益，促進(jìn)安全、正常和經(jīng)濟(jì)的航空運輸，扶植航空交通，并研究與此有關(guān)的問題”；“對于直接或間接從事國際航空運輸工作的各空運企業(yè)提供合作的途徑”；“與國際民航組織及其他國際組織協(xié)力合作”。凡國際民航組織成員國的任何空運企業(yè)，經(jīng)其政府許可都可成以為會員。從事國際飛行的空運企業(yè)為正式會員，只經(jīng)營國內(nèi)航班業(yè)務(wù)的為準(zhǔn)會員。

截至2002年5月，國際航空運輸協(xié)會共有264會員：北美16個；北大西洋1個；歐洲100個；中東21個；非洲36個；亞洲49個；南美21個；太平洋6個；中美洲14個。年度大會是最高權(quán)力機(jī)構(gòu)；執(zhí)行委員會有27個執(zhí)行委員，由年會選出的空運企業(yè)高級人員組成，任期三年，每年改選1／3，協(xié)會的年度主席是執(zhí)委會的當(dāng)然委員。常設(shè)委員會有運輸業(yè)務(wù)、技術(shù)、財務(wù)和法律委員會；秘書處是辦事機(jī)構(gòu)。在新加坡、日內(nèi)瓦、貝魯特、布宜諾斯艾利斯、華盛頓設(shè)地區(qū)運輸業(yè)務(wù)服務(wù)處；在曼谷、日內(nèi)瓦、倫敦、內(nèi)羅畢、里約熱內(nèi)盧和達(dá)喀爾設(shè)地區(qū)技術(shù)辦事處；在日內(nèi)瓦設(shè)清算所。協(xié)會的基本業(yè)務(wù)包括：國際航空運輸規(guī)則的統(tǒng)一，業(yè)務(wù)代理，空運企業(yè)間的財務(wù)結(jié)算，技術(shù)上合作，參與機(jī)場活動，協(xié)調(diào)國際航空客貨運價，航空法律工作，幫助發(fā)展中國家航空公司培訓(xùn)高級和專門人員。出版物為《國際航空運輸協(xié)會評論》（季刊），英文版。

國際航空運輸協(xié)會的活動分為三個種：1、同業(yè)活動——代表會員進(jìn)行會外活動，向具有權(quán)威的國際組織和國家當(dāng)局申述意見，以維護(hù)會員的利益；2、協(xié)調(diào)活動——監(jiān)督世界性的銷售代表系統(tǒng)，建立經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)和程序，協(xié)調(diào)國際航空運價；3、行業(yè)服務(wù)活動——承辦出版物、財務(wù)金融、市場調(diào)研、會議、培訓(xùn)等服務(wù)項目。通過上述活動，統(tǒng)一國際航空運輸?shù)囊?guī)則和承運條件，辦理業(yè)務(wù)代理及空運企業(yè)間的財務(wù)結(jié)算，協(xié)調(diào)運價和班期時刻，促進(jìn)技術(shù)合作，參與機(jī)場活動，進(jìn)行人員培訓(xùn)等。

1993年8月，中國國際航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司正式加入該組織。 1994年4月15日，該協(xié)會在北京設(shè)立了中國代理人事務(wù)辦事處。1995年7月21日，中國國際旅行社總社正式加入該組織，成為該協(xié)會在中國大陸的首家代理人會員。 1998年廈門航空公司，2000年海南航空公司，2001年山東航空公司，2002年深圳航空公司，2003年新疆航空公司，云南航空公司，上海航空公司分別成為IATA的準(zhǔn)會員。

國旅總社取得該組織指定代理人資格后，國旅便有權(quán)使用國際航協(xié)代理人的專用標(biāo)志，可取得世界各大航空公司的代理權(quán)，使用國際航協(xié)的統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng)，機(jī)票也同世界通用的中性客票相同。1997年3月3日，中國西南航空公司正式成為國際航協(xié)的多邊聯(lián)運協(xié)議成員。多邊聯(lián)運協(xié)議(MITA)的主要職能是為成員航空公司進(jìn)行旅客、行李、貨物的接收、中轉(zhuǎn)、更改航程及其他相關(guān)程序提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，成員航空公司間可互相銷售而不必再簽雙邊聯(lián)運協(xié)議。這一協(xié)議使成員公司相互接受運輸憑證，使用標(biāo)準(zhǔn)的國際航空運輸協(xié)會客票和貨單，將世界各航空公司各自獨立的航線，結(jié)合成為有機(jī)的全球性航空運輸網(wǎng)絡(luò)。全球共有300家航空公司加入該協(xié)議。中國西南航空公司是中國民航繼國航、東航、南航之后，第四家成為MITA成員的航空運輸企業(yè)

FIATA簡介

國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA），成立于1926年5月31日奧地利的維也納，擁有97個國家級會員和2600多個個體會員，是全球運輸行業(yè)中最大的非政府和非盈利性國際組織，具有廣泛的國際影響，代表了世界上144個國家與地區(qū)的40，000多個貨運代理公司和800-1000多萬從業(yè)人員。

作為國際貨運代理行業(yè)的代言人，F(xiàn)IATA長期以來一直被聯(lián)合國經(jīng)社理事會（ECOSOC）、聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會（UNCTAD）和聯(lián)合國貿(mào)易法律委員會（UNCITRAL）等國際組織當(dāng)作運輸咨詢顧問。同時，長期以來，F(xiàn)IATA一直被許多政府間和非政府間的國際組織視作貨運代理行業(yè)的代言人，如國際商會（ICC）、國際航空運輸協(xié)會（IATA）、國際鐵路運輸聯(lián)盟（UIC）、國際公路運輸聯(lián)盟（IRU）、國際海關(guān)組織（WCO）、世界貿(mào)易組織（WTO）等等。

FIATA的宗旨

1．團(tuán)結(jié)全球貨運代理行業(yè)；

2．以顧問或?qū)＜业纳矸莩鱿c運輸有關(guān)的國際會議或參加相關(guān)團(tuán)體組織，代表、促進(jìn)和保護(hù)貨運代理行業(yè)利益；

3．通過發(fā)布信息和出版物的宣傳貨運代理服務(wù)，讓世界更廣泛地了解貨運代理行業(yè)；

4．通過促進(jìn)和統(tǒng)一國際貨運代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件，改進(jìn)和提高服務(wù)質(zhì)量；

5．幫助貨運代理進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)、處理責(zé)任保險問題、推進(jìn)電子商務(wù)包括電子數(shù)據(jù)交換等廣泛應(yīng)用。

FIATA組織機(jī)構(gòu)

FIATA通常每年九月在全球不同的城市組辦一次世界性的代表大會，也稱年會；每年三月在瑞士總部舉辦工作會議。

FIATA下設(shè)三個研究機(jī)構(gòu)，即空運、海關(guān)事務(wù)和多式聯(lián)運研究機(jī)構(gòu)。

FIATA還設(shè)有五個顧問團(tuán)，即危險品運輸、信息技術(shù)、法律公共關(guān)系和職業(yè)培訓(xùn)。

FIATA 還會根據(jù)需要增設(shè)臨時的工作組。

FIATA 設(shè)有四個地區(qū)委員會，非洲和中東、美洲、亞太以及歐洲委員會

多年來，F(xiàn)IATA 在統(tǒng)一運輸單證、制定貨運代理示范法方面取得了世人矚目的成就，特別是FIATA多式聯(lián)運提單在全球60多個國家貨運代理業(yè)務(wù)中使用，其背面條款得到了國際商會和國際銀行界的廣泛認(rèn)可。

中國國際貨運代理協(xié)會2001年3月正式成為FIATA的國家級協(xié)會會員。會長羅開富現(xiàn)任FIATA擴(kuò)大主席團(tuán)的副主席。

FIATA貨運代理資格證書

FIATA貨運代理資格證書，是一項重要的貨運代理行業(yè)統(tǒng)一的資格培訓(xùn)和考試項目，于1995年向全球貨運代理人推出。目的是為了整體提高從業(yè)人員的水平，同時也為了統(tǒng)一并規(guī)范全球貨運代理資格證書的培訓(xùn)和考試，是目前世界上貨代從業(yè)人員含金量最高的證書。許多國家的政府主管或其代理機(jī)構(gòu)，在審批或年審國內(nèi)貨運代理公司時，都把“FIATA貨運代理資格證書”的持有者人數(shù)作為一項硬性指標(biāo)。

中國國際貨運代理協(xié)會（CIFA）在開展國內(nèi)培訓(xùn)方面取得了重大進(jìn)展。經(jīng)過申辦，2004年9月，F(xiàn)IATA總部正式授權(quán)CIFA為中國唯一有資質(zhì)從事“FIATA貨運代理資格證書”培訓(xùn)和考試的組織。2005年1月31日，中國國際貨運代理協(xié)會和對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)簽署了合作協(xié)議，決定在對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)成立“FIATA貨運代理資格證書中國考試中心”，并授權(quán)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)作為該證書在北京地區(qū)的培訓(xùn)點。根據(jù)CIFA的培訓(xùn)計劃并經(jīng)FIATA總部認(rèn)定，中國國際貨運代理協(xié)會將在北京、上海、大連、青島、廈門及廣州先行開展FIATA貨運代理證書的培訓(xùn)及考試工作。